目前，钛主要应用于海水淡化设备中的导热管。多级闪蒸海水淡化装置技术成熟、出水量大、淡水品质高、淡化成本低、适用范围广、运行稳定，再加上其利用电厂低品位热能，提高了能源利用率，世界上78%的淡水造水量是采用蒸发法。国产MSF装置的开发成功，必将使其成为近期沿海电厂首选的锅炉补给水设备。



海水淡化装置中的蒸发器接触高温海水，蒸发后盐度增加。钛合金耐高温离子腐蚀，可广泛用于海水淡化装置的蒸发器，同时，钛对氯具有很强的抗腐蚀性，是海水淡化设备换热器的首选材料。随着沿海地区石油化工、电力等行业的迅速发展，用海水取代日益紧张的淡水作为工业冷却介质，可以节约大量的淡水资源，获得显著的经济效益和社会效益。但是由于海水腐蚀性强，当管束采用普通碳钢或不锈钢时，海水作为冷却介质会对管束产生严重腐蚀，显著降低热交换器的使用寿命，不仅增加了设备的更换次数，也会由于设备失效引起装置停工过于频繁，从而使经济效益降低。一般情况下，为解决这一问题，需要对管子进行材料升级，升级材料常用钛管。



在钛材料选择方面，应用最广泛的是工业纯钛ASTMGrade2，事实表明Grade1和Grade 2等工业纯钛在天然水、海水和各种氯化物中具有特殊的抗应力腐蚀裂纹影响的能力；而温度比较高的海水加热器使用有较高抗腐蚀性的Grade7或者Grade12；Grade16(Ti一0.5%Pd)具有更高的抗腐蚀能力，但是成本比较贵。另外，在海水流速为3～5m/s的钛制海水淡化设备中，生物污堵现象是最轻微的，钛换热器的污堵系数约为0.95～ 0.99 [4]。



选用工业纯钛TA1无缝管做闪蒸器的冷凝管和盐水加热器的热交换管，管板选用了TA1+16MnR+316L双面复合钢板。钛质轻、耐蚀、具有高强度，是良好的抗海水腐蚀材料，使用它的可靠性高；使用钛复合钢板可以减少钛的使用量，且能满足使用要求，降低装置造价。

我国西北有色金属研究院、北京有色金属研究总院等单位也先后开发出了一系列海洋工程用耐蚀钛合金，如Ti75、Ti31和Ti631[5]。